Мирошниченко Николай Яковлевич (1901-1971 гг.),

Главный инженер, главный технолог

Саратовского авиационного завода,

Герой Социалистического труда (28.04.1963 г.)

Родился 14 января 1901 году в Харьковской губернии (ныне Харьковской области области Украины).

В 1929 году окончил Харьковский электротехнический институт и поступил в аспирантуру. С 1936 года — начальник отдела технического контроля Харьковского авиационного завода.

С 15 декабря 1937 года по 12 апреля 1938 года — главный инженер, а апреля 1938 года по февраль1947 года — главный технолог завода № 292 Наркомата/Министерства авиационной промышленности СССР в Саратове, главный инженер завода № 292 Минавиапрома СССР Саратовского/Приволжского совнархоза, Саратовского орденов Ленина, Трудового Красного Знамени и Октябрьской Революции авиационного завода.

При его техническом руководстве в короткий срок была произведена коренная реконструкция, произошло второе рождение завода. Создан аэродром с необходимыми службами, в цехах установлено 537 новых станков и механизмов, переоборудовано энергетическое хозяйство.

28 октября 1938 года поднялся в воздух первый саратовский самолет Р-10 конструкции И.Г. Немана.

С 10 февраля 1947 года по 6 августа 1968 года — вновь главный инженер завода № 292 Наркомата/Министерства авиационной промышленности СССР в Саратове, главный инженер завода № 292 Минавиапрома СССР Саратовского/Приволжского совнархоза, Саратовского орденов Ленина, Трудового Красного Знамени и Октябрьской Революции авиационного завода.

За три десятилетия работы на заводе зарекомендовал себя человеком глубоких знаний, высокой технической культуры, с чувством нового, передового, прекрасно знающий производство, технологию, проектирование и изготовление оснастки, инструмента, продукции завода. Внес неоценимый вклад в техническое развитие завода, обеспечение страны передовой авиационной техникой, воспитал сотни молодых инженеров и техников. Пользовался большим авторитетом в коллективе завода и среди работников авиационной промышленности. Внес большой творческий вклад в освоение серийного производства около 20 видов авиационной техники. В их числе самолеты Р-10, Як-1, Як-3, Як-11, Ла-15, МиГ-15, Як-25, Як-27, Як-40, вертолеты Ми-4, Як-24, крылатые ракеты класса «поверхность- поверхность», зенитные ракеты и другие изделия.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 апреля 1963 года («закрытым») за выдающиеся заслуги в деле создания и производства новых типов авиационной техники и ракетного вооружения Мирошниченко Николаю Яковлевичу было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина (№344402) и золотой медали «Серп и Молот» (№8701)..

Избирался депутатом Верховного Совета РСФСР 7-го, 8-го, 9-го созывов.

С августа 1968 года на заслуженном отдыхе.

Умер в 1971 году в Саратове. Похоронен на Воскресенском кладбище.

Награжден орденом Ленина (№344402) и золотой медали «Серп и Молот» (№8701), 4-мя орденами Трудового красного Знамени (26.07.1942 г., 2.07.1945 г., 12.07.1957 г., 26.04.1959 г.), медалями.