В Саратове разрабатывается концепция долгосрочной целевой программы развития улично-дорожной сети и пассажирского транспорта

На прошедшем заседании постоянной комиссии по промышленности Саратовской городской Думы был заслушан вопрос об исполнении первого этапа (2008-2009 годы) муниципальной целевой программы развития улично-дорожной сети и пассажирского транспорта в городе Саратове на 2008-2012 годы.
Как сообщил и.о. председателя комитета по промышленности, энергетике, транспорту, связи и топливу Андрей Гришин, на исполнение мероприятий программы в 2008-2009 гг. было выделено 542,529 млн. руб. (41,94% от изначально предусмотренного финансирования), в том числе средства бюджета города, субсидии на закупку автотранспортных средств из областного бюджета, внебюджетные средства.
В рамках разработки проекта комплексной транспортной схемы города Саратова были проведены: обследование пассажирских и транспортных потоков, исследовательские работы по оптимизации маршрутной сети городского пассажирского транспорта. На основании полученных рекомендаций произведены изменения в схемы движения 5 автобусных маршрутов и закрыты 15 автобусных маршрутов, дублирующих схемы движения городского электротранспорта. В результате количество автобусов марки «ГАЗель» сократилось на 178 ед., автобусов среднего класса – на 39 ед., повысились объемы перевозок на городском электрическом транспорте. Для совершенствования транспортной системы города была разработана схема развития улично-дорожной сети города.
В 2008 г. на средства частных инвесторов обустроены 8 остановочных павильонов. За счет средств, выделенных на обеспечение деятельности МУ «Транспортное управление», проводились мероприятия по внедрению системы ГЛОНАСС.
С целью обновления подвижного состава троллейбусов в 2008 г. были приобретены и поставлены 56 троллейбусов, в том числе, 37 – с пониженным уровнем пола марки «Оптима» и 4 – с низким уровнем пола марки «Мегаполис». Кроме того, в 2009 г. за счет субсидий из бюджета области и средств городского бюджета закуплены 29 ед. троллейбусов. В 2008-2009 гг. за счет покупки 23 трамвайных вагонов был пополнен подвижной состав трамваев.
В отчетный период за счет средств частных инвесторов приобретены 222 автобуса: 42 – большого класса, 180 – среднего и малого классов. За счет средств бюджета города закуплены 6 низкопольных автобусов МАЗ103 большой вместимости, что позволило начать развитие муниципального сектора рынка пассажирских перевозок автомобильным транспортом.
В целом реализация программных мероприятий позволила направить на развитие пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры 210,976 млн. руб. частных инвестиций. За счет сокращения и обновления подвижного состава на 304 т сократился ежегодный выброс в атмосферу загрязняющих веществ от пассажирского транспорта.
С 1 января 2010 г. реализация программы прекращена. В настоящее время в Саратове разрабатывается концепция долгосрочной целевой программы развития улично-дорожной сети и пассажирского транспорта с учетом реальных возможностей городского бюджета.