В городской администрации обсудили готовность дорожного хозяйства к работе в зимний период

На прошедшем вчера, 10 ноября т.г., постоянно действующем совещании в администрации Саратова обсудили подготовку дорожного хозяйства города к работе в зимний период 2010-2011 гг.
По информации и.о. председателя городского комитета дорожного хозяйства Владислава Будникова, в настоящее время подготовлена специализированная дорожная техника, проводится заготовка противогололедных материалов, предусмотрено создание постоянного трехсуточного запаса топлива для бесперебойной работы снегоуборочной техники, обеспечение круглосуточного дежурства ответственных работников и спецтехники на подведомственных предприятиях.
В установленном порядке согласованы территории под складирование снега (до 31 декабря т.г.), заканчивается процесс согласования площадок на 1-й квартал 2011 г. В Кировском районе основная площадка расположена на ул. Технической, резервная – на земельном участке по 3-му Межовражному проезду. В Волжском районе предполагается использование полигона МУП БКО «СпецАТХ» в районе 2-й Гуселки. В Заводском районе для складирования снега будут использоваться площадки в пос. Лесопильный и на ул. Верхоянской, в Октябрьском - полигон ООО «Чистый город» на земельном участке по ул. Силикатной. В Ленинском районе определены земельные участки, расположенные в отроге Гусельского оврага и в пос. Нефтяников, а также полигон ОАО «Жилкоммунтехника».
Для выполнения работ по зимнему содержанию улично-дорожной сети в 2010-2011 гг. планируется задействовать 229 ед. муниципальной техники (с учетом вновь приобретаемой), что составляет 53,5% от нормативной потребности (428 ед.).
На основании проведенных открытых аукционов на поставку дорожно-строительной и специализированной техники общее количество приобретаемой муниципалитетом в 2010 г. техники составило 85 единиц на общую сумму 213 млн. руб. (городской бюджет – 178,5 млн. руб., субсидии областного бюджета –34,5 млн. руб.). На сегодняшний день уже получено 77 ед. техники, поставка оставшейся партии спецтехники (в т.ч. двух снеготаялок) ожидается к 20-м числам ноября т.г.
По состоянию на 09 ноября т.г. заготовлено 42 тыс. тн песчано-соляной смеси, поставлено 100 тн химических реагентов из запланированных 2 620 тн (оставшаяся часть реагентов ожидается к 01 декабря т.г.).
Также на совещании обсудили технические аспекты организации работ муниципальных предприятий по уборке снега в предстоящий зимний период.
По словам Владислава Будникова, перед подрядными организациями ставится задача по обеспечению безопасности дорожного движения, включающая в себя своевременное и качественное выполнение работ по борьбе с гололедом и снежными заносами на дорогах города.
С каждым годом работа дорожных предприятий, осуществляющих мероприятия по зимней эксплуатации городских дорог, усложняется из-за увеличения количества автомобилей в городе. За год в Саратове в среднем прибавляется 22-25 тыс. ед., отсюда – пробки и несанкционированные парковки автотранспорта на дорогах, что мешает своевременной уборке снега.
Учитывая этот фактор, дорожные службы ежегодно используют наиболее рациональную в сложившихся условиях технологию работ, предусматривающую распределение противогололедных материалов непосредственно во время снегопада, пока свежевыпавший снег еще не уплотнился. Работы по полной очистке дорог осуществляются после прекращения снегопада. В связи с большой загруженностью городских улиц транспортом более эффективна работа в ночное время.
И.о. главы администрации Саратова Алексей Прокопенко напомнил участникам совещания еще об одном направлении, способствующем оперативной очистке города от снега и уменьшению дорожных пробок. Речь идет о запрете въезда в Саратов большегрузного транспорта днем в период снегопадов и о разгрузке строительных материалов только в ночное время. «Это очень важно и жизненно необходимо для нашего города», - подчеркнул он.
И.о. главы горадминистрации поручил городскому комитету правового обеспечения ускорить подготовку правовой базы для выполнения этого решения.
Директор МУП «Дорстрой» Алексей Власов в своем содокладе отметил, что положительным изменением в организации работ в зимний период 2010-2011 гг. по сравнению с прошлой зимой должно стать плотное взаимодействие между всеми специализированными организациями, обслуживающими город в зимний сезон. Такого рода взаимодействия и координации работ планируется достигнуть, в том числе, благодаря созданию единой центральной диспетчерской на базе МУП «Городские дороги плюс». В числе ее функций - сбор и анализ информации о ситуации в районах, отслеживание местоположения техники с помощью системы GPS-навигации, контроль за фактической отработкой маршрутов и др. Парк муниципальной спецтехники, которая будет непосредственно задействована на зимнем содержании магистралей, планируется оснастить GPS до конца 2010 г. Диспетчерская начнет свою работу в круглосуточном режиме с 22 ноября т.г.
В настоящее время проводится совместное планирование работ, разработка маршрутов движения техники, проведение учений и отработка маршрутов непосредственно в процессе движения техники по улицам Саратова.
Локальное использование производственных баз муниципальных дорожных предприятий, за которыми четко закреплены определенные территории с необходимым количеством спецтехники, позволит сократить «плечо» работы, обеспечить более оперативное реагирование техники при снегопадах и увеличить количество вывозимого снега. На базах, где размещена спецтехника для зимнего содержания дорог, проведены работы по восстановлению покрытия проезжей части и стояночных площадок (подсыпка щебня, укладка бетонных плит), восстановлены коммуникационные линии (водоснабжение, канализация, электроснабжение).
Алексей Прокопенко отметил, что в рамках имевшихся финансовых возможностей город максимально подготовился к предстоящей зиме как с организационной точки зрения, так и в части материально-технического обеспечения муниципальных предприятий специализированной техникой.

***
Справка

Нормативная потребность в финансовых средствах для выполнения круглогодичного эксплуатационного обслуживания городских дорог на 2010 г. составляет порядка 920 млн. руб., из них свыше 650 млн. руб. требуется на дороги, функции заказчика по которым закреплены за городским комитетом дорожного хозяйства. Размер бюджетных ассигнований, выделенных комитету на 2010 г. для выполнения работ по обеспечению бесперебойной круглогодичной эксплуатации закрепленных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, составил 211,9 млн. руб. (32,6% от нормативной потребности).